Sistema de Nivelación
Aquí os presentamos un sistema de nivelación GPS, para una automatización de traíllas agrícolas y diversas maquinarias de nivelación.
La gran ventaja de la nivelación GPS frente a la nivelación clásica por láser es que no tiene limite de distancias, no requiere de mantenimientos y es un sistema con el que puedes trabajar sin parar. Dotado de una base portátil con auto-posicionamiento, el operario solo marca la cota o cotas si requiere de hacer pendientes y el sistema es 100% autónomo.
Sistema SL100 Nivelación automática
Tablet 10" GPS
Tablet rugerizada de ultima generación, modem 4G y una pantalla táctil capacitiva de alta resistencia, sistema antideslumbrate multipunto de alta resolución y control de brillo automático de hasta 750 Nits.
Incorpora un GPS de ultima generacion con 1408 canales, todas las frequencias y todas las constelaciones para trabajar con la maxima precision.
Ademas incorpora un radio UHF que trabaja en un rango desde 410 hasta 470Mhz en diversos protocolos.
El software GPS100
Pantalla de trabajo
Sistema de facil manejo, con un entorno amigable, contiene un control remoto con todas las funciones accesibles con un solo dedo.
Equipo preciso y facil de manejar
Trabajando
Este menu dispone de dos opciones, una para medir el perimetro y saber la superficie que nos queda por nivelar y otra en la que nos permite poner alarmas de trabajo por tiempo trabajado
Sistemas de nivelación
El sistema permite trabajar con una nivelacion del terreno a una unica cota.
Permite trabajar con pendiente simple y doble pendiente sin limite de % del terreno
UHF
Incorpora una radio potente que permite trabajar con cualquier GPS del mercado, diferentes protocolos y una rango de frecuencias desde 410 hasta 470Mhz
GSM LTE
Un modulo que trabaja desde rangos GSM, 3G y 4G para trabajar con sistemas de correcciones CORS.
Proyectos
Guarda todos los proyectos sin limites, cargalos y sigue trabajando, marca la nivelacion de forma manual, pulsa auto deja trabajar al sistema
Traíllas ¿Qué son?, ¿para qué sirven? Y sus tipos
Las traíllas son equipos que se utilizan para pasar tierra de una parte a otra fácilmente, cuando se quiere allanar o igualar algún terreno. La forma de esta máquina es como un medio cajón que va declinando hasta un corte de hierro el cual se utiliza para entrar y tomar la tierra.
Antiguamente dicho cajón era atado a caballerías que lo arrastraban al lugar donde se vaciaba la tierra. En la actualidad esta máquina se arrastra con un tractor y se usa para llevar a cabo movimientos de tierra en superficies más amplias.
Lo más común es que se usen en para nivelar campos agrícolas, sin embargo también es una herramienta muy utilizada en la construcción, con el objeto de realizar movimientos de tierra para construir carreteras, campos deportivos, edificios, entre otros.
Tipos de traíllas
Según el funcionamiento se distinguen varios tipos de traíllas, que son:
- Traíllas hidráulicas
- Traíllas de volteo
- Traíllas para viñedos y arbolados
Traíllas hidráulicas
Este tipo de traíllas son las más utilizadas en la actualidad, ya que poseen sistemas hidráulicos que permiten cargar y descargar tierra sin ningún esfuerzo, siendo la fuerza hidráulica la que hace todo el trabajo, a través del control del operador.
Traíllas de volteo
Estas se caracterizan por poseen un volteo como sistema de descarga de tierra, este sistema permite que el material cargado en las zonas más altas del campo se reparta en las zonas bajas, obteniéndose un campo llano, evitando la creación de baches y zonas donde el cultivo puede sufrir por demasiada agua o muy poca.
Traíllas para viñedos y arbolados
Estas traíllas están especialmente diseñadas para la nivelación de la tierra entre los viñedos, su ancho máximo es de 2 metros, lo cual permite trabajar con comodidad en los campos. Este tipo de maquinaria resulta ideal para trabajos sencillos y en superficies no muy amplias.
Auto-traíllas
Estas se tratan de traíllas comunes que realizan las mismas actividades que los otros tipos de traíllas pero la diferencias es que no son máquinas arrastradas por un tractor, sino que poseen un motor propio que las hace independientes.
Estas fueron creadas para la construcción de las carreteras, pero con el tiempo su uso se fue diversificando.